〔自由時報記者侯承旭／高雄報導〕高雄市長陳菊昨天赴高市議會報告今年度總預算編列，強化水利建設、推動環境永續列為第一要務。

高市議會昨天起召開臨時會審查今年度總預算，陳菊率領市府團隊報告總預算的編列概況。高市今年度歲入約一千一百九十一億元、歲出一千三百五十九億元，由於收支短差一百六十七億元，加上償還債務八十三億元，今年市府將舉債兩百五十一億元。

陳菊指出，由於氣候變遷劇烈，為減少豪雨的災害損失，今年市府預算支出首重強化水利建設與推動環境永續，總計編列九十二億元，包括興建排水防洪、污水系統、海岸線保護防水工程、溝渠防洪設施、防水閘門等。 此外，今年市府的施政重點還包括發展觀光與提升經濟，共編列一百二十四億元；強化社會安全與提升福利，總計編列兩百六十三億元。

陳菊：施政核心「市民作主」

陳菊強調，新的高雄市從今年啟航，市府團隊施政的核心價值是「市民作主」，以「最愛生活在高雄」為施政總目標，期盼早日實現「山海永續、幸福高雄」的願景。

【記者呂淑姮宜蘭報導】民國99年10月，梅姬颱風重創宜蘭、花蓮，伴隨東北季風與超強雨勢，讓整個宜蘭泡在大水和山崩的恐懼中。除了梅姬，還有凡那比、芭馬，但在宜蘭以外的居民，大概只能用「蔥是否漲價」來記憶這幾場颱風。在宜蘭的山區，至今仍然可以看到颱風掃過留下的痕跡。

大同鄉寒溪村的野溪河床以及山區道路，因為大雨夾帶豐沛水氣與大量土石，讓野溪河床墊高，山區道路毀損，部落族人自行經營的農場也成了受災戶。

▲民國98年芭馬颱風在宜蘭造成災害，寒溪村古魯巷距離寒溪國小車程5分鐘的地方就有一處大坍方，山壁崩塌、路面毀壞，分不清楚哪邊是河道或者馬路。大同鄉公所表示，5月會將清疏土方防水工程發包。（圖文／呂淑姮）

寒溪部落古魯巷中，離寒溪國小車程5分鐘的距離，就可以看到道路地基被沖刷與山壁坍下、小溪潺潺流過的景象。3月期間尚無龐大水流，但若汛期來臨，河道沒有清疏整治，河水道與車道幾乎不分家的狀況下，是否會影響附近住戶安全？令人質疑。大同鄉公所表示，古魯巷很長，98年芭馬颱風造成多處損害，有部分損害在林班地，那是林務局該負責去治山防洪的工作。

至於離寒溪國小較近的部分，行政院農委會水保局台北分局已經補助經費，2月鄉公所才拿到經費，預計5月中旬會發包，發包順利的話，就可以開始動工清疏古魯巷道路土方。

在羅東溪沿岸護溪工程部分，經濟部水利署第一河川局局長吳金水表示，河川局負責部分為寒溪大橋下、羅東溪上游左岸與右岸的工程。99年已經完成的為右岸河床上，四方形的沉箱石丁霸工，100年預計要完成的是左岸寒溪吊橋護岸工程。

防水工程品質令人憂心

吳金水說，寒溪吊橋護岸工程經費約2千8百萬，順利的話會在4月底前發包，年底前完工，護岸工程為3百公尺長。護岸主要目的在於防止河水持續沖刷華興部落土地，讓族人不會流失土地。

但無論護岸工程或清土方工程，重點都在治山、防洪、防水、保育國土，工程開始時間離災害起點已經有所延遲，中間再經過發包與公告等程序，等到開始動工也即將碰上梅雨和持續到秋天的颱風季節，工程品質和進度讓人擔心。編列的經費能有多少成效？施工時間應該列入考慮。

至於寒溪、華興族人最關心的可通車橋樑問題，宜蘭縣政府原住民族事務所所長石惠貞說，華興通寒溪的行車橋樑已經在規劃設計中，原民會也已經同意要補助經費，縣府和鄉公所也會各自承擔經費總額的5％。

但族人最希望的橋樑地點問題，目前部落希望華興通往寒溪的地點不要離吊橋太遠，否則部落族人過橋之後不是直接通往對方的部落，無益發展，「感情會散」。

石惠貞說，此點雖會納入考量，但還要考慮橋樑施工的工程困難度與安全問題；目前規劃是傾向選在河道最窄處施工，會在寒溪吊橋附近。「今年內動工可能性不大，但已經在規劃中。」

至於華興到寒溪的通車橋樑，如果蓋在現有的寒溪吊橋旁，對於國內工程師來說，究竟是否很困難、辦不到？根據宜蘭縣府工務處表示：「技術上不是問題。」





資料來源：tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110307/131/2nkac.html

風波不斷的桃園機場、今天又發生漏水的糗事；原因是第一航廈施工不慎、弄破了消防管線,走廊地毯溼答答的，等待登機的旅客看到這種情形、忍不住搖頭。

地板上好幾攤水,擔心旅客滑倒,機場人員趕緊拿拖把擦乾,桃園機場第1期航廈3樓出境大廳,A5和A6登機門中間的走廊,今天上午11點多,因包商施工不慎,造成消防管線破裂，不慎漏水,除了弄濕地毯外,水還漏到2、3樓的夾層,搭機旅客經過,看到這樣的景象,都不禁搖頭.

桃園機場指出,漏水發生後,已經要求施工要謹慎,包商對這起意外也表達歉意.不過,桃園機場漏水並不是第一次,上個月20號,因連日大雨,第二航廈出境大廳及管制區內天花板陸續漏水,沒想到今天又因施工意外再度漏水.

為了加強硬體設施,桃園機場最近加緊趕工,還打算完工後換新地毯,但一些小狀況還是不斷,機場人員應該要確實監督,才不會讓工安意外再發生。

資料來源：tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110302/51/2nc6y.html

捷運新店站因為施工造成排水系統出問題，影響地下室停車場，總共有20多個停車位，下雨也漏，不下雨也漏，因此捷運公司乾脆擺上安全錐，禁止民眾停車，讓民眾很反感，批評捷運只顧收錢，不顧維修。

天花板上一整排的鐘乳石水滴滴答答漏個不停，可別以為來到了觀光景點，這裡是捷運新店站的地下停車場，地板上滿是積水，而且位置就在停車格正上方。新北市議員陳儀君：「漏水，然後現在已經變成鐘乳石。」

為了怕民眾誤停漏水停車格，捷運公司直接放上三角錐阻擋，上頭還寫著車格漏水，請勿停車，讓民眾很傻眼。陳儀君：「捷運局不可以只管收人民的錢，然後不管維護，拿了錢就走了，那我們這邊是碧潭的景點，其實停車場使用率非常高。」

負責興建停車場的捷運局說，會漏水是因為停車場上方的排水系統，施作不確實造成漏水，已經要求包商要在2個星期內改善完畢。捷運局聯合開發處長林勳杰：「水的導排處理，因為配合空間，原來我們整個的公共工程一直都沒什麼問題，從86年完工到現在一直都沒什麼問題。」

不僅天花板漏水，投訴民眾還說新店站的地下停車場，不但車道狹小，會車困難，路面更是崎嶇不平，不過捷運公司也表示，車道寬度符合標準，沒有特別窄，路面不平是因為加裝減速墊，希望民眾進出場的時候不要開太快，不過對民眾的反映還是會進行會勘，盡可能改善。

資料來源：tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110311/8/2nuyr.html

雲林科技大學營建系主任蔡佐良每天與水泥為伍，「玩」出創意，最新發明是利用碾碎的廢棄混凝土試體，以透水性不同原理，做出只要遇水就會浮字或圖案的透水磚，號稱「遇水則發」。鋪在人行道，下毛毛雨會有「下雨了」從磚面浮出，做成小便斗，男士小解看到「小便真快樂」呼應，可能會心一笑。

蔡佐良堪稱水泥界的愛迪生，三年來曾發表防壁癌水泥、灰渣製成隔熱磚，不過叫好不叫座；校長楊永斌稱讚他從生活產生創意，也期待他這次真的成功。

市面上也有透水磚，但蔡佐良的遇水會浮出圖案、文字，他的創意來自提高廢棄混凝土試體的價值，原本只能當回填廢料，蔡佐良將廢料混凝土碾碎做成地磚，灌入動物圖案，看似一般地磚，輕輕噴水卻浮出海豚圖案。

蔡佐良表示，原理是利用孔隙的透水性不同，使地磚外圍快速滲水，而加入藥劑的藝術圖案部分慢點滲水，就形成地磚出現「幻影」，一旦乾燥又恢復整塊灰白色，看不出有何圖案，像魔術一樣。蔡佐良說，原理不難但配方很難，他失敗的樣品一籮筐。

蔡佐良說，透水地磚研發後，同事建議他做「下雨了」三個字，老天下雨地上就呼應；他比較想做成墓碑，下雨時（或澆水）往生者的照片就能浮出，但被勸阻「太恐怖」；他另也想做成男生的小便斗，一邊尿一邊浮出字「小便真快樂」。

蔡佐良打算利用滲水速度不一的原理，繼續研發「動態」滲水地磚，目標是孔雀慢慢開屏。

資料來源：tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110304/4/2nf0q.html

記者楊菁菁／高雄報導

膝蓋退化的患者注意了，千萬別把止痛藥當飯吃，以免賠上一條命。

一名65歲李姓阿嬤，因多年膝關節疼痛，但又聽聞人工膝關節手術術後復健之路異常辛苦，遲遲不願意動刀，只能藉助止痛藥度日，還自行加重分量，不料，造成胃部大量出血休克。

還有一位老農夫，因為人工膝關節手術後適應不良，前後總共開了5次手術換不同的材質，最後老農夫痛苦鬱悶選擇自殺結束生命。

大林慈濟醫院關節中心主任呂紹睿日前在高雄蓮潭會館主講「退化性膝關節炎治療新觀念」健康講座，他不贊成膝蓋退化就選擇換人工膝蓋，但他更不同意膝蓋已經嚴重退化到變形腫脹，卻仍堅信「天然的尚好」，遲遲不肯換人工膝蓋。

呂紹睿表示，他在大林醫院執行「膝關節軟骨再生促進」手術10多年，為500多位膝關節退化的阿公、阿嬤清除膝關節內不平均的軟組織後，再輔導促進軟骨再生療程「均衡飲食、適度運動、多曬太陽」，追蹤三年，結果這些原本選擇要換膝蓋的患者，目前學會如何與自體的膝蓋快樂共生。

但他每年平均也為250位病患進行人工膝蓋置換手術，這些多半是病患的意願與堅持，還有一半約是膝蓋嚴重退化到無法行走。

台灣60歲以上女性每4人中就有一人受膝關節退化困擾，罹患退化性關節炎一定要換人工膝關節嗎？呂紹睿指出，「膝關節軟骨再生促進手術」就像幫關節大掃除，透過關節鏡及電動抽吸刀片，清除發炎組織、移除不正常的摩擦，再微調軟骨間鬆緊度，手術後隔日患者就能下床行動，而且膝蓋疼痛與不適會有明顯的改善。

呂紹睿提醒，退化性膝關節炎就像房子漏水長壁癌或是長滿雜草的花園，吃止痛藥、葡萄糖胺或施打玻尿酸都只是治標不能治本，最重要還是要來次大掃除，找出病因，才有機會徹底解決，否則補充再多營養也白費。

資料來源：tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110314/78/2nzsc.html

自來水公司第七區管理處今天舉行「圖資中心」揭牌儀式，啟動自來水管線設備e化工程，未來可望逐步提高在台北抓漏、維修、抄錶和管理等層面的效益。

（溫蘭魁報導）

自來水公司第七區管理處的「圖資中心」，也就是啟動自來水管線設備e化工程，經理王炳鑫表示，管線e化是將最這五十年來的自來水管線設備圖資，導入數位化再造工程，七區管理處從民國95年展開這項工程，目前已經整合了縣市政府地形圖、門牌號碼等資源以及套疊Google Map功能，架構GIS地理資訊系統的圖資軟體工具平台，形成管網e化，可以快速擷取、分析供水資訊，供業務查詢、管理和規劃設計

王炳鑫經理說，最近五年已經針對七區管理處轄區包括高雄、屏東以及澎湖三縣市人口密集區域，大約完成50%管線圖數位化，今年將繼續完成三縣市千分之一管線圖，並試辦大高雄地區GIS結合PDA輔助閥栓巡查以及修漏定位管理系統運用。

資要來源：/tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110217/1/2mlcl.html

台北捷運新店站緊鄰碧潭風景區，假日車位難求，但有民眾發現，捷運站底下的公用收費停車場，嚴重漏水，20幾個車位，滴滴答答不斷滴水，無法停車，捷運局說，漏水原因是停車場上方共構建商，排水系統施工導致漏水，將限期兩星期修復。

地下停車格，滴滴答答下起小雨，抬頭一看，夾縫處滲漏滴水，日積月累還形成一個個柱狀晶體，誰停到、誰倒楣，捷運局擺上三角錐提醒車主此處別停。

藍綠議員連聲砲轟，因為停車場，地下三、四層共20幾處車位漏水，佔總格位將近1/10，走道各角落，挾長裂縫明顯可見，甚至草草裝了盛接鐵板導水，處處斑駁的停車空間，一小時收30元。

捷運局承諾，兩個星期內要緊盯負責的建商，台北抓漏修補，不讓停車壞印象，影響風景區整體形象。


資料來源：/tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110311/11/2nva2.html